Антикор для вашего авто

/Антикоррозионную обработку автомобиля стоить доверить специалистам.

Антикор автомобиля

Специалисты нашего автосервиса оказывают услугу антикор авто в Красногорске, Митино. Антикоррозионные составы наносятся с целью предотвращения коррозии на нижней части автомобиля. Днище автомобиля контактирует с агрессивной средой. В современном мире, для борьбы с обледенением дорожного покрытия, применяются различные химические составы, которые негативно влияют на состояние нижней части автомобиля. Очень сильно уничтожает днище автомобиля абразив, который сыпят зимой, при движении он летит из под шин и попадает на днище, получается эффект пескоструя. Если вы хотите уберечь ваш автомобиль от негативных факторов, то рекомендуем обратиться в наш техцентр.

Внимание!!!  Мы не оказываем услугу за 6-8 часов !!!!!

Для обработки днища и арок мы используем состав типа "Жидкие подкрылки"(Антишум) он является на данный момент самым прочным , толстым и химически стойким. Мы не используем для днища и арок составы, которые состоят только из одного битума и ML составы, только современные составы FORTEX, LOTOS, GEELY , PRIM на основе синтетических смол и резиновой крошки.

ML Составы используем только для скрытых полостей.

При работе используем мощные тепловые пушки, автомобиль отдается полностью готовым к эксплуатации независимо от погодных условий на улице и времени года.

Если ваш автомобиль не новый,но он вам дорог и вы хотите его оставить для себя, а в процессе работы мы понимаем, что на нем имеется коррозия, не переживайте - коррозию мы убираем пескоструем (локально). Далее грунтование хорошим 2к эпоксидным грунтом, Грунтование происходит в несколько слоев с межслойной сушкой. После полного высыхания грунта наносится антикоррозийный состав. Процесс не быстрый, много ответственных промежуточных моментов.

Никогда не наносите антикор на ржавчину, не делайте еще хуже для автомобиля, чудес не бывает, будет гнить еще быстрее.Нанесение любых распиаренных меркасолов или ноксудолов на ржавчину сделает только хуже. Нанесение антикора на ржавчину равносильно нанесению штукатурки на плесень или залепление лейкопластырем гнойного нарыва. Процесс гниения происходит между катафорезным покрытием и металлом, вы никогда туда не попадете никаким антикором, тем более что наносите вверх ногами его на днище. Самый эффективный метод - снять всю рыхлую многолетнюю коррозию пескоструем до металлического блеска,загрунтовать , далее уже покрывать защитным составом, то есть сделать ремонт, а не брызгать защитный состав на многолетнюю ржу.

Вариант первый(бюджетный):
Пескоструй > Эпоксидный грунт > Защитная мастика(антикор)
Вариант второй: за который топят известные интернет гуру Drive2 , Youtube
Пескоструй > Эпоксидный грунт > Акриловый грунт > МС полимер
Обращаю внимание, что в последнем варианте, в зависимости от типа авто, только на мс полимер может уйти до 40 тысяч.
Но по сроку службы он практически вечный.

В любом случае, чем бы не покрывали, ржавчину нужно именно вычистить, а не набрызгать на нее. Если пескоструй промышленный, (как у нас) то можно добиться качества очистки SA2.5 >SA3.

Обращаю внимание, что на рынке появилась услуга лазерной чистки. Лазер не вычищает 10 -15 летнюю коррозию, а запечатывает ее! он годится только для легкой, пленочной коррозии. Если вас заинтересовала лазерная чистка, и ее владелец утверждает, что он идеально вычистит металл с коррозией в 10 - 15 лет, не верьте, приедьте к нему и посмотрите на качество очистки перед нанесением грунта. Там качество очистки будет Sa1(наихудшая степень),поэтому фото очистки у них всегда сделаны в полумраке или видеоотчет снимают в 5 метрах от металла. Тем у кого есть промышленный пескоструй, скрывать нечего, вам пришлют фотки,либо видео с белоснежно-металлической очищенной поверхностью металла  (степень очистки Sa2.5 SA3), либо вы приедете сами и увидите это. Лазер, при глубокой коррозии, 10-15 лет подходит только для предварительной чистки!!!!!!!

Технология нанесения антикоррозионных составов на новые авто:

• Приемка авто
• Снятие колес, подкрылков, защит днища, пластиковых пыльников,  
• Снятие теплозащит и глушителя (если для этого не нужно разбирать пол машины).
• Мойка высокого давления на подъёмнике.
• Видеоотчет
• Сушка тепловой пушкой с продувкой скрытых полостей
• Обезжиривание
• Маскировка кузова и тормозных механизмов укрывочной пленкой
• Нанесение  на днище и арки основного состава черного цвета ( антишум, жидкие подкрылки ( в первую очередь это все густые, эластично-упругие, антикоррозийные составы)), при высыхании образуется шершавое, с вкраплениями резиновой крошки, черное,защитное покрытие.
• Нанесение ML состава(консервант, янтарного цвета) длинным зондом с насадкой 360• в скрытые полости, лонжероны,усилители, пороги(везде, где есть доступ с технологическим отверстием).не течет месяцами, практически нет неприятного запаха. После засыхания образует прозрачную, янтарного оттенка пленку.(практически не липнет грязь).
• Видеоотчет
• Сушка  до состояния на отлип
• Сборка автомобиля.
• Обработка навесных элементов изнутри: двери , капот, крышка багажника через дренажные отверстия, без снятия обшивок, по нижней кромке и окантовке.
• Выдача авто клиенту

Наша официальная страница на ЯНДЕКС КАРТАХ
https://yandex.ru/maps/org/antikor_sm/5100729831/?ll=37.343865%2C55.830721&z=17

Стоимость работ

Антикоррозийная обработка легкового авто (днище арки полости)	35000 (в зависимости от типа авто)
Антикоррозийная обработка седана премиум класса (днище арки полости)	40000 (в зависимости от типа авто)
Антикоррозийная обработка кроссовера(днище арки полости)	40000 (в зависимости от типа авто)
Антикоррозийная обработка рамного внедорожника (днище арки  рама полости)	50000 (в зависимости от типа авто)
Обработка скрытых полостей нижней части кузова и навесных частей ML составами при нанесении антикора	Бесплатно
Обработка днища распыляемым герметиком	от 80000 (в зависимости от типа авто)
Реставрация днища авто (удаление коррозии. пескоструйная обработка. грунтование днища)	Договорная